2005년에 출시된 W221부터메르세데스-벤츠의 새로운 아이덴티티인 핸들 컬럼식자동변속기가 장착되기 시작했고, 이후에 나온 2세대 M클래스를 시작으로 대부분의 벤츠 모델에 확대 중이다. W221 출시 전에 2001년 4세대BMW 7시리즈가 나오면서 핸들 컬럼식자동변속기를 달았다. 하지만 7시리즈는 5세대로 모델 체인지하면서 플로어 체인지식으로 돌아왔다. 참고로 전기형 테일램프의 경우 2세대SM5짝퉁 테일램프의 모티브가 되기도 했다(...) 패들쉬프트가 장착되었으며 2010년 이후로 핸들 뒤의 버튼에 바가 달렸다. V12 5.5 SOHC 트윈터보(S600) 모델은 W220의 것을 개량해서 썼고, 5단 자동변속기가 달렸다. 나머지 모델에는 7단이 장착되었다. 272마력 V6 3.5 DOHC(S350), 38..

기아자동차측은 "2세대 K7의 디자인을 기존의 1세대 K7보다 한 단계 업그레이드하는 데 많은 공을 들였다"며, "디자인 기아의 시작을 알렸던 1세대 K7의 명성을 이어, 기존에 없던 대담하면서도 한층 고급스러운 디자인으로 준대형 시장에 새로운 디자인 패러다임을 제시할 것"이라고 말했다. 움푹 패인 그릴이 처음 공개되자 "피터가 몽구랑 싸운 거 아니냐"(...)같은 부정적 반응들이 많았지만, 시간이 지나면서 이러한 의견은 줄고볼보 S90등 신형 세단들이 비슷한 디자인을 차용하며 확실히 부정적 반응은 사라졌다. 다만 뒷모습에 대해선 여전히 호불호가 갈리며 카리스마를 살린 앞모습과 어울리지 못한다는 의견이 있다. 마세라티의 느낌이 은근히 난다는 이야기도 있으며, C필러 쪽 유리는 6세대 콰트로포르테와 비슷해..