2세대는 2006년 2월에 열린 제네바 모터쇼를 통해 데뷔했고, 유럽 시장에는 그해 6월부터 판매가 시작되었다. 플랫폼은포드EUCD 플랫폼으로 교체되어포드 몬데오와S-맥스등 포드 차들과 플랫폼을 공유했고, 엔진은 직렬 5기통 2.5L, 6기통 3.2L 자연흡기와야마하제 V8 4.4L 가솔린, 직렬 5기통 2.4L 디젤이 존재했고, 2008년에는 가솔린과 디젤 양쪽으로 직렬 4기통 2.0L 엔진이 도입되었다. 그 중 8기통 엔진 사양은AWD가 기본으로 적용되었다. 변속기는 6단 수동을 기본으로 하고 6단 자동변속기를 아이신으로부터 가져왔다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 여러 장비들이 새롭게 추가되었고,중국에서는 휠베이스를 140mm 늘린 S80L도 판매했다.2009년에는 제네바 모터쇼를 통해 2010년식이 ..

2017년 3월에 개막한 제네바 모터쇼에서 공개됐다. 볼보 S90 및 2세대 XC90 등에 적용된 토르의 망치를 형상화한 LED 헤드램프가 적용됐으며, 동 시대 S90와 XC90에 들어가는 SPA플랫폼을 공유한다. 1세대 XC60과 비교해 전장과 휠베이스는 느낌상 더 길어졌다는 평이다. 못 멈출 것 같으면 알아서 피하는 기술이 적용될 것으로 보인다. 스웨덴의 토르슬란다 공장에서 2017년 4월부터 생산을 시작하고, 고객 인도는 2017년 9월 26일 이다. 가솔린(T5, T6), 디젤(D4, D5), 플러그-인 하이브리드 T8 등 다양한 파워트레인을 갖췄다. D4는 190마력, D5는 235마력을 내며, T5와 T6는 각각 254마력, 320마력의 최고출력을 낸다. 이 중 T8은 시스템 출력 407마력을..